Alesan utama nozel generator diesel sing macet

1. Diesel ora resik, lan ana impurities ing pipa lenga tekanan dhuwur, sing bisa nyebabake nyandhang tutup jarum lan tutup jarum saka injector, lan tutup jarum lan tutup jarum ora ditutup tightly. Kajaba iku, rereget ing tekanan injector ngatur spring, tappet lan bagean liyane dipindhah menyang sisih ndhuwur tutup jarum injector liwat tappet injector, utawa tali katun utawa kabel timbal digunakake kanggo nyegah bocor lenga ing baris lenga lumebu ing. nozzle semprotan liwat pipa lenga tekanan dhuwur. Oiler bakal nyebabake perakitan katup jarum macet.
2. Suhu engine dhuwur banget lan sprayer ora digawe adhem uga, lan Déwan tutup macet. Nanging, wektu sumber bahan bakar kasep, ukuran gedhe banget utawa blockage saka saluran banyu cooling, nyandhang pasuryan mburi impeller pump banyu, lan kakehan long-term engine bakal nimbulaké engine overheat.
3. Katup knalpot wis rusak, nyebabake injektor bahan bakar netes nalika bahan bakar mandheg, saengga muncung sing mlengkung kobong lan celengan coke, nyebabake kesalahan macet.
4. Tekanan injeksi kurang banget, nyebabake gas tekanan dhuwur ing ruang pembakaran mili maneh;
5. Nalika nginstal injektor bahan bakar, gasket sing ilang utawa gasket rusak, nyebabake kebocoran udara, nyebabake suhu lokal injektor bahan bakar dadi dhuwur banget lan ngalangi.
6. Alasan kanggo manufaktur bagean, kayata nyenyet fitting bolongan injector soyo tambah ing sirah silinder karo injector, reresik cilik banget antarane awak tutup jarum lan bolongan soyo tambah ing sirah silinder, lan sirah silinder injector bolongan soyo tambah diproses. jero banget.