EN 
ES
PT
SV
DE
TR
FR
730-1200kW 10500V Mbukak Dongkang Cummins Mesin Diesel Generator kanthi Cepet Miwiti
Sistem injeksi bahan bakar PT
Start quickly and reliably
High-performance shock absorption
Konsumsi bahan bakar sithik
- Standard
- Performance
STANDARD
- ISO 8528: Set generator AC didorong dening mesin pembakaran internal bolak-balik
- IEC 60034-1: Keperluan teknis dhasar kanggo rotasi mesin listrik
- YD/T 502: generator diesel komunikasi
- GB / T 20136-2006: Cara uji umum kanggo stasiun tenaga mesin pembakaran internal
kauntungan
- Sistem injeksi bahan bakar PT dadi gubernur elektronik EFC, nyadari kontrol operasi remot, lan bisa dilebokake ing beban penuh ing siji wektu miturut daya sing dirating.
- Miwiti kanthi cepet lan andal ing suhu sing sithik, nyuda emisi gas buang, lan nggawe emisi kasebut cocog karo standar nasional.
- Nganggo teknologi canggih kanggo ngoptimalake proses pembakaran, nyuda konsumsi bahan bakar lan linuwih.
- Sistem panyerepan kejut kinerja dhuwur lan basa kaku, getaran sing kurang.
- Konsumsi bahan bakar sing sithik, tingkat kegagalan sing sithik, biaya sing murah, ekonomi lan safety sing dhuwur.
- Desain standar, produk lengkap lan cerdas, versatility kuwat saka bagean lan komponen, instalasi trep lan gampang pangopènan.
KINERJA
parameter | unit | Performance | ||
Frekuensi mudhun | % | ≤3 | ||
Pita frekuensi steady-state | % | ≤0.5 | ||
Range drop setelan frekuensi relatif | % | ≥3.5 | ||
Setelan frekuensi relatif mundhak sawetara | % | ≥2.5 | ||
Penyimpangan frekuensi transien | 100% daya nyuda dadakan | % | ≤+10 | |
Kekuwatan dadakan | ≤-7 | |||
Wektu pemulihan frekuensi | s | ≤3 | ||
Pita toleransi frekuensi relatif | % | 2 | ||
Penyimpangan tegangan steady-state | % | ≤ ± 1 | ||
Voltase boten seimbang | % | 1 | ||
Panyimpangan voltase transien | 100% daya nyuda dadakan | % | ≤+20 | |
Kekuwatan dadakan | ≤-15 | |||
wektu Recovery voltase | s | ≤4 | ||
Modulasi voltase | % | 0.3 | ||
Range setelan voltase relatif | % | ≤ ± 5 | ||
Tingkat pangowahan setelan voltase | %/s | 0.2 ~ 1 | ||
Faktor harmonik telpon | THF | % | <2 | |
Faktor sing mengaruhi telpon | TIF | / | <50 | |
GAMBAR
Lingkungan OPERASI
Daya utama (PRP) yaiku daya maksimum sing unit bisa terus-terusan operate kanthi beban variabel ing kahanan lingkungan standar (tekanan atmosfer, kelembapan relatif, suhu sekitar), lan ngidini operasi kakehan 10% sajrone 1 jam saben 12 jam.
- Altitude: ≤1000m (nalika> 1000m, koreksi daya dibutuhake)
- Suhu sekitar: 40 ° C (nalika> 40 ° C, koreksi daya dibutuhake)
- Kelembapan relatif: ≤60%
- Nalika kahanan operasi ing situs saka pesawat ngasilaken diesel ora ketemu kondisi ndhuwur, daya output saka generator pesawat kudu didandani, lan pungkasanipun didandani koefisien, takon kita.
| Model Genset | Genset Daya Utama (kW) | Daya Siaga Genset (kW) | Power Factor | dirating voltase | frekuensi | Ukuran (L × W × H) (mm) | Bobot (kg) | Model Mesin | Cacahe Silinder | Bore × Stroke (mm) | Pamindahan (L) | Konsumsi Bahan Bakar (g/kW) | kacepetan | cooling System | Cara Miwiti |
| Gaya mbukak (10500V) | |||||||||||||||
| Chongkang Cummins Generator | |||||||||||||||
| ATYOH-C730C | 730 | 800 | 0.8 | 400V | 50HZ | 5160L × 1770W × 2340H | 10500 | KTA38-G2A | 12 | 159*159 | 38.000 | 1500 | Air Cooling | Miwiti Listrik | |
| ATYOH-C800C | 800 | 880 | 0.8 | 400V | 50HZ | 5160L × 1770W × 2400H | 10500 | KTA38-G5 | 12 | 159*159 | 38.000 | 1500 | Air Cooling | Miwiti Listrik | |
| ATYOH-C1000C | 1000 | 1100 | 0.8 | 400V | 50HZ | 5760L × 2010W × 2460H | 12100 | KTA50-G3 | 16 | 159*159 | 50.000 | 1500 | Air Cooling | Miwiti Listrik | |
| ATYOH-C1000CG | 1000 | 1100 | 0.8 | 400V | 50HZ | 5760L × 2200W × 2366H | 10800 | QSK38-G5 | 12 | 159*159 | 37.700 | 1500 | Air Cooling | Miwiti Listrik | |
| ATYOH-C1100C | 1100 | 1200 | 0.8 | 400V | 50HZ | 6250L × 2010W × 2440H | 13200 | KTA50-G8 | 16 | 159*159 | 50.300 | 1500 | Air Cooling | Miwiti Listrik | |
| ATYOH-C1200C | 1200 | 1320 | 0.8 | 400V | 50HZ | 6150L × 2010W × 2570H | 13300 | KTA50-GS8 | 16 | 159*159 | 50.000 | 1500 | Air Cooling | Miwiti Listrik | |